Fel cludwr cydrannau electronig a'r allwedd i gysylltiadau trydanol, mae perfformiad byrddau cylched printiedig yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch, dibynadwyedd a deallusrwydd automobiles. Fel deunydd sylfaenol pcb, mae bwrdd pcb yn chwarae rhan allweddol wrth fodloni gofynion amgylchedd gwaith cymhleth a heriol automobiles. Mae gwahanol fathau o fyrddau pcb modurol a ddefnyddir yn gyffredin, gyda'u priodweddau unigryw, yn cefnogi gweithrediad sefydlog systemau electronig modurol.
1, bwrdd FR-4: deunydd sylfaenol a ddefnyddir yn eang
Mae FR-4 yn laminiad wedi'i orchuddio â chopr wedi'i atgyfnerthu â brethyn ffibr gwydr ac yn seiliedig ar resin epocsi, a ddefnyddir yn helaeth ym maes pcb modurol. Mae ganddo briodweddau mecanyddol da a gall wrthsefyll dirgryniadau ac effeithiau yn ystod gweithrediad cerbyd, gan sicrhau cywirdeb strwythur y bwrdd cylched. O ran perfformiad trydanol, mae gan FR-4 berfformiad inswleiddio sefydlog, a all atal cylchedau byr yn effeithiol a sicrhau trosglwyddiad signal sefydlog.
Defnyddir bwrdd FR-4 yn eang mewn rhai rhannau nad ydynt yn hanfodol o gerbydau modur sydd â gofynion cymharol llai llym ar gyfer tymheredd a pherfformiad trydanol, megis cylchedau rheoli goleuadau mewnol cyffredin a rhai cylchedau synhwyrydd syml. Er mwyn bodloni gofynion dibynadwyedd uwch y diwydiant modurol, mae llawer o welliannau hefyd wedi'u gwneud i ddeunyddiau FR-4. Er enghraifft, trwy gynyddu'r tymheredd trawsnewid gwydr, gellir gwella ei sefydlogrwydd dimensiwn mewn amgylcheddau tymheredd uchel. Mae gwerth Tg FR-4 cyffredin yn gyffredinol rhwng 130-140 gradd, tra gellir cynyddu Tg deunydd gradd FR-4 modurol i 150 gradd neu hyd yn oed yn uwch na 170 gradd, gan ganiatáu iddo weithio'n well mewn ardaloedd tymheredd uchel fel adrannau injan, gan osgoi problemau megis dadffurfiad plât a methiant cylched a achosir gan dymheredd uchel yn effeithiol.
2, Deunyddiau Tg Uchel: y prif rym wrth fynd i'r afael â heriau tymheredd uchel
Gall y tymheredd yn adran yr injan a rhannau eraill o gar gyrraedd hyd at 150 gradd neu hyd yn oed yn uwch. Yn yr amgylcheddau tymheredd uchel hyn, deunyddiau â gwerthoedd Tg uchel yw'r dewis a ffefrir ar gyfer byrddau cylched printiedig modurol. Yn ogystal â'r deunydd TgFR-4 uchel a grybwyllwyd yn gynharach, mae deunyddiau polyimide hefyd yn cael eu ffafrio'n fawr yn y diwydiant modurol oherwydd eu gwrthiant tymheredd uchel uwch. Mae gwerth Tg deunyddiau DP fel arfer yn uwch na 250 gradd, ac mae rhai hyd yn oed yn fwy na 300 gradd, a all gynnal priodweddau ffisegol a chemegol sefydlog mewn amgylcheddau tymheredd uchel eithafol.
Mae gan y pcb a wneir o ddeunydd DP nid yn unig ymwrthedd tymheredd uchel, ond hefyd ymwrthedd cyrydiad cemegol rhagorol a chysondeb dielectrig isel. Mae cyson dielectrig isel yn arwain at golli signal is a chyflymder cyflymach wrth drosglwyddo, sy'n hanfodol ar gyfer cymwysiadau trosglwyddo data cyflymder uchel mewn ceir, megis systemau cyfathrebu cerbydau a throsglwyddo data synhwyrydd gyrru ymreolaethol. Yn y system rheoli batri o gerbydau ynni newydd, oherwydd y swm mawr o wres a gynhyrchir yn ystod y broses codi tâl a gollwng batri, y tymheredd amgylchynol uchel, a'r gofynion hynod o uchel ar gyfer cywirdeb trosglwyddo signal a sefydlogrwydd BMS, gall deunydd DP pcb ddiwallu'r anghenion hyn yn dda, gan sicrhau monitro a rheolaeth gywir ar statws batri gan y system rheoli batri, a gwarantu gweithrediad diogel ac effeithlon y batri.
3, swbstrad metel: yr allwedd i afradu gwres yn effeithlon
Gyda'r cynnydd parhaus mewn pŵer dyfeisiau electronig modurol, mae materion afradu gwres yn dod yn fwyfwy amlwg. Defnyddir swbstradau metel, yn enwedig swbstradau alwminiwm, yn eang mewn meysydd fel goleuadau LED modurol a modiwlau electronig pŵer oherwydd eu perfformiad afradu gwres rhagorol. Mae swbstrad alwminiwm yn cynnwys haen sylfaen fetel, haen inswleiddio, a haen dargludol. Gall yr haen sylfaen fetel (alwminiwm fel arfer) ddargludo gwres i ffwrdd yn gyflym, tra bod yr haen inswleiddio yn sicrhau inswleiddio trydanol rhwng y gylched a'r swbstrad metel. Defnyddir yr haen dargludol i gario'r gylched.
Mewn goleuadau LED ceir, mae'r sglodion LED yn cynhyrchu llawer iawn o wres yn ystod y broses allyrru golau. Os na chaiff ei wasgaru mewn amser, bydd yn achosi tymheredd y sglodion LED i godi, yr effeithlonrwydd goleuol i ostwng, a'r oes i fyrhau. Gall y pcb LED wedi'i wneud o swbstrad alwminiwm ddargludo'r gwres a gynhyrchir gan y sglodion LED i haen fetel yr is-haen alwminiwm yn gyflym, ac yna gwasgaru'r gwres i'r amgylchedd cyfagos trwy strwythur afradu gwres prif oleuadau'r car, gan sicrhau gweithrediad sefydlog a bywyd hir y prif oleuadau LED yn effeithiol. Ar gyfer modiwlau electronig pŵer mewn automobiles, megis rheolwyr modur, gwrthdroyddion, ac ati, mae'r cydrannau hyn yn cynhyrchu colledion pŵer sylweddol yn ystod gweithrediad ac mae angen mesurau afradu gwres effeithlon hefyd. Gall pcb swbstrad alwminiwm fodloni ei ofynion afradu gwres ac mae ganddo hefyd gryfder mecanyddol penodol i addasu i amgylchedd dirgryniad cymhleth automobiles.
4, Deunyddiau amledd uchel: cwrdd â gofynion cyfathrebu cyflym
Gyda datblygiad ceir deallus a rhwydweithiol, mae'r gofynion ar gyfer trosglwyddo signal amledd uchel mewn systemau cyfathrebu cerbydau yn dod yn fwyfwy uchel. Mewn cymwysiadau megis cyfathrebu 5G a radar cerbydau, mae angen i fyrddau pcb fod â nodweddion tangiad colled dielectrig isel a chyson dielectrig isel i leihau gwanhad ac ystumiad wrth drosglwyddo signal. Felly mae deunyddiau amledd uchel fel polytetrafluoroethylene a'i ddeunyddiau cyfansawdd wedi dod yn ddewisiadau delfrydol ar gyfer y cymwysiadau hyn.
Mae gan ddeunydd PTFE werthoedd Dk a Df hynod o isel, gan sicrhau trosglwyddiad cyflym a sefydlog uchel o signalau amledd uchel mewn cylchedau pcb. Mewn systemau radar tonnau milimetr gydag amledd o 77GHz neu uwch mewn cerbydau, mae radar tonnau milimetr yn canfod gwybodaeth megis pellter, cyflymder, ac ongl gwrthrychau targed trwy allyrru a derbyn tonnau electromagnetig amledd uchel. Ar y pwynt hwn, gall byrddau cylched printiedig wedi'u gwneud o ddeunyddiau amledd uchel sy'n seiliedig ar PTFE drosglwyddo signalau radar amledd uchel yn gywir, gan sicrhau cydraniad uchel a chywirdeb canfod y system radar, a darparu data canfyddiad amgylcheddol dibynadwy ar gyfer gyrru ymreolaethol. Yn y modiwl cyfathrebu rhwydweithio cerbydau, mae angen byrddau cylched printiedig deunydd amledd uchel hefyd i gefnogi cyfathrebu diwifr cyflym a sefydlog uchel, gan sicrhau cyfnewid data effeithlon rhwng cerbydau, cerbydau a seilwaith, a cherbydau a phobl.
5, deunydd plât ar y cyd fflecs anhyblyg: cydbwyso hyblygrwydd a sefydlogrwydd
Y tu mewn i gar, mae rhai cydrannau yn ei gwneud yn ofynnol i fyrddau cylched printiedig fod â rhywfaint o hyblygrwydd i addasu i gynlluniau gofodol cymhleth ac amgylcheddau gwaith deinamig. Mae'r bwrdd ar y cyd fflecs anhyblyg wedi dod i'r amlwg, sy'n cyfuno byrddau cylched anhyblyg a byrddau cylched hyblyg trwy brosesau penodol, gan gyfuno sefydlogrwydd byrddau anhyblyg â hyblygrwydd byrddau hyblyg.
Mae'r rhan hyblyg fel arfer yn defnyddio ffilm polyester neu polyimide fel y swbstrad, sydd â hyblygrwydd da a gellir ei blygu sawl gwaith heb effeithio ar berfformiad trydanol. Yng nghylched cysylltiad dangosfwrdd y car, gall y plât ar y cyd fflecs anhyblyg gyflawni cysylltiad hyblyg rhwng y dangosfwrdd a rhannau eraill o gorff y cerbyd, gan sicrhau trosglwyddiad signal sefydlog ac addasu i ddirgryniadau ac anffurfiadau bach y dangosfwrdd wrth yrru cerbyd. Yn y modiwl rheoli drws, gall y plât ar y cyd fflecs anhyblyg blygu gydag agor a chau'r drws, tra'n sicrhau dibynadwyedd y cysylltiad cylched ac osgoi methiannau rheoli drws a achosir gan linellau wedi'u torri. Mae cymhwyso deunyddiau plât ar y cyd fflecs anhyblyg yn darparu cefnogaeth gref ar gyfer optimeiddio gofod mewnol automobiles a threfnu dyfeisiau electronig yn effeithlon.